Rail moteur GA103 / GA203
€99,00 – €243,00
Rail moteur pour bloc moteur GA103 ou GA203.
Ce rail est en acier galvanisé ; un chariot coulisse à l’intérieur entraînant le mouvement de la porte. La courroie d’entraînement est en matériau synthétique renforcé, pour un silence de fonctionnement extrême.
Description
Rail moteur pour bloc moteur GA103 ou GA203 en acier galvanisé.
Fabriqué en acier galvanisé, ce rail comprend un chariot qui assure le mouvement de la porte. La courroie d’entraînement, conçue en matériau synthétique renforcé, garantit un fonctionnement extrêmement silencieux.
En outre, le rail moteur est équipé d’un débrayage de secours manuel intégré. Cette fonctionnalité est particulièrement utile dans des situations telles qu’une panne de courant, car elle permet à l’utilisateur de manipuler manuellement la porte de garage en cas de besoin.
Par ailleurs, le système Quick Lock verrouille automatiquement la porte fermée, grâce à un crochet métallique ; ceci renforce considérablement la résistance de la porte de garage aux tentatives d’effraction.
Le système comprend une came d’entraînement munie de perforations spécifiques. Cette came constitue un élément essentiel du mécanisme, servant à relier de manière sécurisée le chariot d’entraînement au panneau supérieur de la porte de garage. Grâce à ces perforations précises, la liaison entre le chariot et le panneau est assurée avec une grande stabilité, garantissant un fonctionnement fluide et fiable de la porte à chaque ouverture et fermeture.
Le rail moteur est disponible en trois longueurs hors tout :
- 3175 mm, pour des portes sectionnelles jusque 2200 mm de hauteur
- 3425 mm, pour des portes sectionnelles jusque 2500 mm de hauteur
- 4100 mm, pour des portes sectionnelles jusque 3100 mm de hauteur (Rail en deux parties articulées)
En cas de commande pour installation sur une porte de garage d’une marque autre que Garatec, il faut prévoir en plus les adaptations suivantes :
- suspentes pour fixation du moteur au plafond
- Support linteau, pour fixer l’extrémité du rail sur le linteau
- Chape panneau haut, pour relier la came d’entraînement du rail au panneau haut
Informations complémentaires
Poids | 8000 g |
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Dimensions | 4200 × 120 × 120 mm |
Longueur rail | 3175 mm, 3425 mm, 4100 mm |
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